Hanno preso il via i lavori per la realizzazione della galleria di Grottaminarda (Avellino), tratto fondamentale sul segmento Apice-Hirpinia della nuova Linea Alta Velocità/Alta Capacità ferroviaria Napoli-Bari, parte integrante del Corridoio ferroviario europeo TEN-T Scandinavia – Mediterraneo. Lo scavo sarà effettuato grazie all'ausilio di Aurora, una talpa meccanica lunga 100 metro con 18 motori da 6,3 Mw totali. I lavori del Polo Infrastrutture del Gruppo FS, con Rete Ferroviaria Italiana committente dell’opera e Italferr alla direzione lavori, sono eseguiti dal Gruppo Webuild, attraverso il Consorzio Hirpinia AV. L’opera rientra nel progetto Cantieri Parlanti, realizzato dal Gruppo FS in collaborazione con il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. La galleria di Grottaminarda, lunga circa 2 km, è la prima delle tre previste sul tracciato della tratta Apice-Hirpinia che si sviluppa per 18 km, di cui 12 in sottosuolo. La talpa meccanica, denominata Aurora, è costituita da una testa rotante dal diametro di circa 12,5 metri. L’opera costituisce già oggi un volano di sviluppo per il territorio e per la creazione di posti di lavoro: nel progetto sono impegnate circa 5mila persone tra ingegneri, tecnici e operai, oltre a una filiera di 2mila imprese tra fornitori e subfornitori. Un servizio nel telegiornale.